Com a assinatura do Tratado de Petrópolis entre Brasil e Bolívia em 1903, mediante o qual houve a incorporação do Acre ao País, coube ao Brasil, além da indenização de dois milhões de libras esterlinas, a construção da Ferrovia Madeira-Mamoré.
RIBEIRO, R. M.; OLIVEIRA, E. A. A. Q.; QUINTAIROS. C. R. Fatores críticos e cronológicos da evolução e delimitação dos ciclos econômicos do estado de Rondônia. Disponível em: <www.inicepg.univap.br>. Acesso em: 2 set. 2018, com adaptações.
A respeito das informações do texto, é correto afirmar que a
referida ferrovia viabilizaria, entre outras coisas, a (o)
