A IS-247 do DNIT define as diretrizes para a elaboração de
projetos de implantação rodoviária usando o Método de
Dimensionamento Nacional (MeDiNa). Segundo esse método, o
projetista pode optar por caracterizar o material pelo modelo
constitutivo de módulo resiliente de materiais granulares que
melhor representar o seu comportamento. Em determinado
projeto, todos os modelos constitutivos foram calibrados para um
tipo de brita e chegou-se aos seguintes resultados: k1 = 0,5;
k2 = 1; k3 = 2; e k4 = 0,5.
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões
MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões
MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
