A como a somatória dos percursos totais dos veículos, do ponto de extração ao ponto de depósito do material escavado.
B como a distância em linha reta entre os centros de gravidade de extração e o centro de gravidade de depósito.
C como a distância média percorrida pelos veículos de transporte de material.
D de centro de gravidade de extração a centro de gravidade de depósito, considerando o percurso de ida e volta.
E de centro de gravidade de extração a centro de gravidade de depósito, considerando apenas o percurso de ida.