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#1609707

Fusca 60 anos: veja curiosidades sobre o carro queridinho no Brasil


Nem precisa ser apaixonado por automóveis para se render ao charme do Fusca. O modelo conquistou os brasileiros por décadas com o seu design arredondado e uma "cara simpática". [...] Meu nome é Fusca. O modelo chegou no Brasil com o nome Volkswagen Sedan. Em alemão, o V soa parecido com "fau" e o W como "Vê". O Fauvê virou fulque, que virou fulca, e segundo o historiador Alexander Gromow, em São Paulo ganhou um 'S' e virou fusca. Só 20 anos depois da chegada do modelo no Brasil foi que a Volkswagen adotou o nome oficialmente.

Diferentemente dos carros que a gente vê na rua atualmente, o Fusca tinha um charme especial na hora de colocar a bagagem. O porta-malas dele ficava na parte da frente, onde normalmente fica o motor. Já o motor, na parte de trás.

Fuscão Preto. Muito tempo antes de Gabriel Gava "jogar a gata no fundo da Fiorino", outro carro já era usado como ninho de amor. Era em um "Fuscão Preto" que uma mulher encontrava o amante, na música de Almir Rogério, também lá nos anos 1980. A traição sobrou para o fusquinha que foi acusado de ter "seu ronco maldito. Meu castelo tão bonito, você fez desmoronar". É justo isso? […]


Disponível em http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/editorias/verso/online/fusca-60-anos- veja-curiosidades-sobre-o-carro-queridinho-no-brasil Acesso em 03 jan.2019. (Fragmento)



Em relação aos recursos enunciativos mobilizados no trecho acima, assinale a alternativa INCORRETA.


  • O recurso das aspas é mobilizado no texto sempre para cumprir a função de delimitar trechos citados de outro texto.
  • O texto apresenta dados que contextualizam a chegada do Fusca no Brasil.
  • O trecho “O porta-malas dele ficava na parte da frente, onde normalmente fica o motor. Já o motor, na parte de trás”, configura-se como uma sequência descritiva.
  • Expressões como “queridinho no Brasil”, “cara simpática” e “charme especial” permitem ao leitor deduzir a opinião do autor a respeito do Fusca.
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