A Os acidentes e as violências no trânsito resultam de ações ou omissões humanas e de condicionantes técnicos e sociais.
B O Código de Trânsito privilegia as questões de segurança e de preservação da vida; sua característica principal é operar como instrumento punitivo, não configurando como mecanismo legal para diminuição dos principais fatores de risco, envolvendo condutor, pedestre, veículos e via pública.
C Os diversos grupos populacionais são atingidos por diferentes tipos de violência; os homens, por exemplo, sofrem mais tipos de violência que levam ao óbito.
D O impacto econômico dos acidentes e das violências no trânsito no Brasil operam gastos hospitalares com internação, inclusive em unidades de terapia intensiva, e dias de permanência geral, que representam, aproximadamente, 8% dos dispêndios com internações por todas as causas.
E Com o crescimento da violência no trânsito no Brasil, os leitos hospitalares têm se tornado ainda mais escassos, levando à insuficiência do número de profissionais e de leitos em unidades de terapia intensiva e de recuperação.