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#3456449

A execução de obras envolve uma série de atividades fundamentais, como a armação de estruturas de aço, a concretagem e o uso de ferramentas adequadas. Além disso, o domínio de cálculos simples de áreas e volumes é essencial para garantir a precisão nas quantidades de materiais a serem utilizados. O Código de Obras de Carangola, Lei Ordinária nº 1.323/1974, e o Plano Diretor do Município, Lei Ordinária nº 3.621/2006, orientam que todas as construções sigam as normas de segurança e eficiência na execução de estruturas, como o uso correto de aço para armação e o cálculo preciso de volumes de concreto. Suponha que uma obra de construção civil no município de Carangola está em andamento, e a equipe precisa concretar uma laje retangular que terá 6 metros de comprimento, 4 metros de largura e 0,15 metro de espessura. Além disso, para a montagem dessa laje, será necessária a armação com aço CA-50. Considerando a execução da obra, as etapas de armação e concretagem e, ainda, utilizando as normas técnicas aplicáveis (NBR 6118:2014 para estruturas de concreto e NBR 7480:2007 para aço), assinale a quantidade correta de concreto necessária e o procedimento adequado para a concretagem e armação. (Dados: 1m³ de concreto = 2.400 kg; densidade do aço CA-50 = 7.850 kg/m³.) 

  • O volume de concreto necessário para a laje é de 0,36 m³, devendo o cobrimento do aço ser de 4 cm, com a concretagem feita em etapas para permitir a acomodação do concreto.
  • O volume de concreto necessário para a laje é de 1,2 m³, sendo necessária a utilização de vibradores externos para o adensamento, com cobrimento de 1 cm de concreto sobre as armaduras.
  • O volume de concreto necessário para a concretagem da laje é de 2,4 m³, e a concretagem deve ser realizada sem interrupções, utilizando adensamento manual, desde que o cobrimento de aço seja de 5 cm para garantir maior durabilidade da armadura.
  • O volume de concreto necessário para a concretagem da laje é de 3,6 m³, e a concretagem deve ser feita em camadas contínuas, com adensamento realizado por vibradores de imersão, garantindo que o aço da armação esteja protegido por pelo menos 2 cm de cobrimento de concreto.
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