A a taxa de compressão tem limite inferior determinado pela possibilidade de pré-ignição.
B o aumento da taxa de compressão diminui a eficiência térmica do motor.
C a ignição por meio de uma centelha ocorre no ponto morto superior.
D o combustível empregado não tem qualquer influência na possibilidade de pré-ignição (ou autoignição)
E motores que utilizam ciclo Otto podem ser facilmente convertidos para ciclo Diesel, mas a recíproca não é verdadeira.