A Ferrovia do Diabo, pelos inúmeros desafios para sua concretização e elevado número de vítimas fatais.
B Ferrovia da Esperança, por estimular o povoamento do Vale do Guaporé por migrantes nordestinos.
C Ferrovia da Integração Continental, por unir a América do Sul, do Atlântico ao Pacífico.
D Ferrovia Acreana, por ser contrapartida brasileira ao Peru pela aquisição do Acre.
E Ferrovia da Borracha, por permitir o escoamento da grande riqueza regional no início do século XX.