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#3245667

A finalidade principal do sistema de lubrificação do motor diesel é evitar o desgaste das peças. Logo, é necessário reduzir o atrito entre as peças, que trabalham com movimento relativo.
Dentre as funções secundárias desempenhadas pelo lubrificante do motor diesel, tem-se que: 

  • ocorre porque, enquanto lubrifica, o óleo repele parte do calor gerado pelo atrito entre as peças do motor e o transfere para o interior de um trocador de calor denominado resfriador de óleo lubrificante.
  • ocorre a vedação, pois a película de óleo lubrificante entre os anéis de segmento e as paredes dos cilindros intensifica a vedação do ar e dos gases, principalmente, nas fases de compressão, combustão e expansão, nas quais a pressão no interior do cilindro é bastante elevada.
  • o lubrificante circulando no sistema deve ser capaz de agregar e eliminar as impurezas que se formam no mesmo, principalmente, as oriundas dos elementos da combustão.
  • o amortecimento do choque deve-se à película de óleo em determinados mancais, como, por exemplo, a conectora, que sofre cargas muito baixas, principalmente no instante do disparo da combustão.
  • os ataques químicos devem-se ao fato de que a película de óleo lubrificante precisa ainda proteger contra os ataques químicos todas as superfícies com as quais não entra em contato.
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