Na segurança do tráfego aquaviário no Brasil, o armador
apresta a embarcação com fins comerciais. Isso significa
que o armador nomeia o comandante e prepara o navio
para viajar, dotando-o de tripulantes e abastecendo-o com
gêneros alimentícios, água potável, combustível e lubrificante, ou seja, o armador é responsável pela gestão náutica e pela condução do navio.
Considerando-se que no Brasil é comum haver confusão no
emprego desse conceito, qual responsabilidade NÃO faz
parte da gestão náutica de responsabilidade do armador?
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