Um Agente de Apoio Operacional, responsável pela
condução de um ônibus equipado com sistema de freios
a ar (pneumático), realiza a inspeção diária do veículo
antes de iniciar a jornada. Durante a verificação, ele
observa que a pressão no manômetro de ar demora mais
que o habitual para atingir a faixa de operação ideal
(normalmente entre 8 e 10 bar) e que, mesmo com o
motor desligado, é possível ouvir um leve e contínuo
chiado vindo de uma das rodas. Diante deste cenário,
qual é a ação corretiva imediata e tecnicamente mais
adequada?
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