A obliquamente às curvas de nível, de modo que a distância entre as intersecções do eixo viário com curvas de nível sucessivas seja de 10%.
B ao longo de uma curva de nível, até alcançar um trecho de encosta com menor declividade.
C ao longo de uma curva de nível, alterando-se a direção para oblíqua somente em trecho com declividade máxima (10%), suficientemente extenso para vencer o desnível.
D na direção perpendicular às curvas de nível, diretamente do ponto de início até o ponto de término da via coletora.
E em formato sinuoso, utilizando-se as intersecções com vias locais como ponto de inflexão do traçado da coletora.