A carregamentos ortogonais ao plano de impermeabilização, provando redução drástica de espessura.
B dobramento ou rigidez excessiva do sistema impermeabilizante.
C perda de aderência.
D abrasão devido à ação de movimentos dinâmicos ou pela ação do intemperismo.
E esforços tangenciais ao plano de impermeabilização, devido à ação da frenagem, aceleração de veículos ou pela movimentação do substrato.