A posicionados o mais próximo possível de cada pilar, preferencialmente sobre as vigas.
B posicionados sobre as lajes, em torno dos eixos E3 e E4, visto que, nesses locais, a armação negativa é calculada para o maior valor de momento fletor.
C posicionados em cruzamentos de eixos como E3 × E9, próximos às vigas, de maneira que as cargas fiquem sobre os pontos de inversão de valores de cortantes no eixo de cada viga.
D espalhadas por toda a extensão de cada laje, para que a carga útil total não sofra acréscimo negativo.
E colocados em pontos opostos e igualmente distanciados, para que se evite uma torção exagerada de estrutura em torno de seu eixo ortogonal.