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#3067503

As publicações 719 (Manual de pavimentação) e 724 (Manual de drenagem de rodovias) do DNIT são referências importantes para o norteamento dos projetos de drenagem de rodovias.
Segundo essas referências:

  • a adoção de uma camada do pavimento é possível para conduzir as águas que penetram pelo revestimento para fora da estrutura;
  • os drenos profundos, escavados e enterrados no leito estradal, devem ser mais profundos nos aterros e mais rasos nos cortes, dadas as características de percolação da água nesses ambientes;
  • meio-fio e banquetas de aterros, apesar de ajudarem a desviar a água da plataforma, não são considerados dispositivos de drenagem;
  • as sarjetas de corte são abertas junto à crista do talude, conduzindo longitudinalmente a água e impedindo que ela chegue à plataforma;
  • as saídas d’água são obras de drenagem destinadas, mediante a dissipação de energia, a diminuir a velocidade da água quando esta passa de um dispositivo de drenagem superficial qualquer para o terreno natural.
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