A Monóxido de carbono (CO) – resulta na combustão incompleta de hidrocarbonetos, representando, assim, uma relativa redução de eficiência. O CO é um gás inodoro que reage com a hemoglobina, reduzindo a capacidade do sangue de transportar o oxigênio.
B Óxidos de nitrogênio (NOx) – é o termo geral que identifica a soma de monóxido de Ni e monóxido de CO na proporção aproximada de 90% de dióxido de nitrogênio NO2. Na atmosfera, o NOx, ao entrar em contato com o vapor de água, forma o ácido nítrico que, em conjunto com o ácido sulfúrico (H2SO4), a partir da queima com o enxofre, forma a chamada chuva ácida.
C Hidrocarbonetos (HC) – não queimados englobam todos os hidrocarbonetos que deixam a câmara de combustão sem serem oxidados e são formados pela decomposição térmica do combustível primário em hidrocarbonetos de mesmo peso molecular, como metano, etano, acetileno, aldeídos, tolueno, propileno, etc.
D Aldeídos – quando as temperaturas de combustão são relativamente baixas, como em baixas cargas do motor diesel, formam-se aldeídos, que conferem um mal cheiro aos gases desse motor. No motor otto com etanol, principalmente no período de aquecimento, também se formam aldeídos, que irritam os olhos e mucosas.