A determinar quantos caminhões chegam à frente de trabalho, considerando-se o coeficiente de empolamento do material transportado.
B determinar quantos caminhões são carregados na frente de trabalho, considerando-se o coeficiente de empolamento do material transportado.
C realizar levantamento topográfico, sendo o volume de corte a diferença entre o perfil do terreno ao final da obra e o perfil do terreno imediatamente após a medição.
D determinar quantos caminhões são descarregados no bota-fora, considerando-se o coeficiente de empolamento do material transportado.
E realizar levantamento topográfico, sendo o volume de corte calculado pela diferença do perfil do terreno entre as medições realizadas.