A ao incentivo do governo federal aos modais ferroviário e hidroviário em detrimento do transporte rodoviário.
B à política de preços de combustíveis praticada pela Petrobras, que acompanha a variação das cotações internacionais do petróleo.
C à abertura econômica de segmentos relacionados ao transporte rodoviário, o que provocou a alta dos preços dos caminhões e dos combustíveis.
D ao reajuste nos preços do óleo diesel pautado na inflação oficial medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
E ao aumento dos custos de importação de autopeças, que incide no valor dos fretes praticados pelas transportadoras.