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#2539868
Engenharia Naval: Arquitetura naval
2015 CETRO AMAZUL
Engenheiro Naval

Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo.

Curva de Braço de Restauração
Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, o centro de gravidade da embarcação está

  • no plano de simetria transversal (yG = 0), mas com posição vertical elevada, causando instabilidade na origem (GMT< 0) e banda permanente em 10°.
  • fora do plano de simetria transversal (yG ≠ 0), além da posição vertical estar elevada, causando instabilidade na origem (GMT< 0) e banda permanente em 10°.
  • no plano de simetria transversal (yG = 0), mas como a condição inicial não é de equilíbrio (br < 0), só ocorre equilíbrio (br = 0) estável (GMT> 0) e banda permanente em 10°.
  • fora do plano de simetria transversal (yG ≠ 0), mas como a condição inicial não é de equilíbrio (br < 0), só ocorre equilíbrio (br = 0) estável (GMT> 0) e banda permanente em 10°.
  • muito elevado, causando instabilidade na condição inicial (GMT< 0), mas ocorre equilíbrio (br = 0) estável (GMT> 0) e banda permanente em 10°.
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