Como a textura do pavimento é um dos aspectos da
aderência que os engenheiros rodoviários podem interferir, este
é o principal foco das avaliações e medidas desses especialistas.
A classificação da textura, segundo a PIARC (The World Road
Association), depende do comprimento de onda ou distância
entre dois picos ou depressões na superfície. Sendo assim, a
megatextura de um pavimento, terá uma faixa de comprimento
de onda
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