Com relação a identificação de auxílios de radionavegação e a sistemas de navegação aérea autônomos, bem como a operação de equipamentos de bordo, de computadores no avião e de equipamentos avançados em navegação, julgue o item subsequente.
O INS e o IRS são sensores não autônomos do sistema de
navegação inercial, que utiliza acelerômetros e giroscópios
para calcular e rastrear continuamente a posição da aeronave,
empregando como base o aumento de dados de estações
DME/DME ou VOR/DME, devido à necessidade de
referências externas.
