Na primeira metade dos anos 1970, o programa de
desenvolvimento de infraestrutura para essa região foi baseado
no conceito de planejamento de “eixos de desenvolvimento”
realizado mediante a construção de numerosas estradas de longa
distância, como a Transamazônica, a Perimetral Norte, a CuiabáSantarém, a Cuiabá-Porto Velho e a ligação Porto Velho-Manaus.
Essas rodovias serviram de porta de acesso para a migração para
a Amazônia e foram planejadas para o estabelecimento de áreas
de atividades econômicas na forma dos chamados corredores de
desenvolvimento.
O trecho descreve o plano de desenvolvimento para a região
amazônica conhecido como
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