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#1821094

Um estudo considerou a probabilidade de atropelamentos com morte de pedestres em determinadas esquinas de uma cidade para decidir em quais esquinas deveriam ser adotadas medidas de proteção para travessias de pedestres. Estudou-se, nesse caso,

  • o risco de ser atropelado e morrer em determinadas esquinas de uma cidade.
  • o número de acidentes com atropelados em determinadas esquinas de uma cidade.
  • a gravidade do acidente com atropelamentos em esquinas de uma determinada cidade.
  • o perigo que as esquinas representam em uma determinada cidade.
  • a irresponsabilidade dos motoristas e dos pedestres nas esquinas de uma determinada cidade.
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