A vem sendo descontinuado, por questões de segurança no uso.
B deixou de ser a solução mais usual, por ser de mais alto custo que as soluções de abertura central e lateral.
C é aconselhado por permitir operação mais rápida que a de portas de abertura lateral na cabine e no andar.
D permite redução do tempo de parada, relativamente às soluções com portas de abertura central na cabine e no andar.
E constitui uma inovação decorrente do emprego de centrais inteligentes de controle da operação dos elevadores.