A Somar aritmeticamente as tensões normais e de cisalhamento para obter uma tensão equivalente que considera o efeito de ambos os carregamentos de forma linear.
B Determinar a tensão máxima de cisalhamento no eixo, que é o principal fator de falha em materiais dúcteis, utilizando a teoria da tensão de cisalhamento máxima.
C Calcular a tensão normal máxima no eixo, que é o principal fator de falha em materiais frágeis, comparando-a com a tensão de ruptura do material.
D Converter as tensões normais e de cisalhamento, resultantes do estado de tensão combinado, em uma única tensão equivalente de tração, que pode ser comparada diretamente ao limite de escoamento do material para prever a falha.