Pretende-se implantar uma faixa de travessia de pedestres
em nível em uma via arterial de uma cidade, na qual há quatro
faixas de tráfego (duas para cada direção, separadas por
sinalização horizontal) com largura de 3,65 m cada uma. A
estratégia mais indicada para aumentar a segurança viária dos
pedestres, utilizando dispositivos físicos que não gerem impactos
significativos na velocidade dos veículos ou na capacidade da
via, é implantar em conjunto:
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