A de acordo com a ABNT NBR 7094, o motor deve funcionar normalmente quando a temperatura ambiente se situar entre 0 e 90 °C. Fora dessa faixa de temperatura, não será considerada condição normal para funcionamento, podendo ocorrer danos ao motor, assim como redução na sua potência nominal.
B são cuidados necessários para motores que operam em temperaturas próximas à máxima especificada: graxas especiais (alto ponto de ebulição), rolamentos especiais (com menor folga) e materiais isolantes especiais (resistente à temperaturas mais altas).
C protetores térmicos são dispositivos que possuem elementos bimetálicos com contatos normalmente fechados, usualmente aplicados em motores para proteção contra sobreaquecimentos. A desvantagem desse tipo de proteção, quando comparada às proteções com termoresistências ou relés térmicos, é que o religamento não pode ser feito de forma automática.
D as características de ventilação de um motor, podem ser classificadas, exclusivamente, em duas categorias, tendo que possuir, obrigatoriamente, ventilação externa ou abertura para troca de calor:motor aberto (ODP)− o ventilador é acoplado ao eixo do motor e força a passagem do ar ambiente pelas partes aquecidas do motor;motor totalmente fechado com ventilação externa (TFVE)− o motor é fechado de maneira a impedir que o ar ambiente entre em contato com a sua parte interna. Neste caso a penetração do ar ambiente no motor ocorre somente pelas folgas de montagem.
E de acordo com a norma da ABNT NBR-7094, o motor deve funcionar normalmente para altitude de até 1000 metros acima do nível do mar. O funcionamento de motores em altitudes superiores a 1000 metros apresenta problemas de redução de sua capacidade de arrefecimento.