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#2509465

Pintura sólida: é o tipo de pintura mais básica e está disponível em uma grande parte dos veículos. Esse tipo de pintura contém pigmentos de cor e usualmente está disponível nas cores branco, vermelho e preto. As tintas utilizadas para pintura sólida contêm poliéster, ou então, poliuretano em suas fórmulas. A única diferença entre essas substâncias é que o poliéster precisa de aplicação de verniz, o que não ocorre no poliuretano. A pintura sólida, por ser mais simples, fácil e barata de ser realizada, não modifica em nenhum aspecto o valor final do veículo a ser adquirido.

Pintura metálica: possui pigmentos de alumínio em sua composição e passa por um processo que é chamado de carga de efeito, que adiciona ao pigmento uma camada de laca e flocos de alumínio. Com isso, ao receber a incidência de luz, a pintura apresenta um reflexo mais intenso e isso faz com que a cor pareça mais viva. A grande vantagem deste tipo de pintura é um efeito mais vibrante e a impressão de um carro mais fulgente e limpo, mesmo que ele não esteja. Mas a tinta metálica exige, além de mais custos, cuidados especiais.

Pintura perolizada: a mais elaborada das três, tem sua base de mica (pigmento com origem mineral) e pó de pérola, responsáveis por dar a sensação de cores diferentes, dependendo do ambiente e da luz em que o carro se encontra. A variação da cor branca em tom perolizado é um exemplo que pode ser visto com frequência nas ruas, embora seja o tipo mais caro.

De acordo com o texto, marque a alternativa que não contém um item para aplicação de uma das tintas relacionadas anteriormente.

  • Compressor de ar e pistola para pintura.
  • Máquina de pintura Airless e filtro malha.
  • Rolo de lã de carneiro tipo antigotas, com cabo extensor.
  • Thinner para uso automotivo na diluição de tintas à base de nitrocelulose, poliéster e principalmente poliuretano.
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