A Nos caminhões mais novos o freio motor é acionado automaticamente junto com o freio normal.
B Em alguns caminhões, para ativar o freio motor, devese acionar um botão no painel de instrumento ou uma alavanca multifuncional na coluna de direção.
C Nenhum modelo de caminhão dispõe as duas opções de utilizar o freio motor, ou seja, de forma individual e a de forma simultânea com o freio de serviço.
D O freio motor é um sistema de freio auxiliar que deve ser empregado tanto em frenagem prolongadas de longos declives, como para desacelerações e tráfego normal.