Um planejamento logístico bem realizado pode determinar o sucesso financeiro de uma
operação de comércio exterior. Segundo uma pesquisa feita pelo Instituto de Logística e
Supply Chain (ILOS) em 2009, cerca de 23% das empresas importadoras e exportadoras
tiveram de alterar o porto de destino de suas mercadorias pela carência de infraestrutura. De
2009 até os dias atuais a situação mudou muito pouco no País. Entre os vários problemas de
infraestrutura apontados pelas empresas, o principal deles, quase comum a todos os portos
brasileiros, e quegera importante incremento no custo local das operações, o famoso “Custo
Brasil”, é:
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