A Parte da via, normalmente segregada e em nível diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins.
B Parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
C Parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.
D Pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.