A com custos de transporte mais baixos, uma menor quota da indústria, ou maiores economias de escala, a causalidade circular instala-se, e a indústria vai concentrar-se na região que avançar primeiro.
B com custos de transporte mais baixos, uma menor quota da indústria, ou subeconomias de escala, a causalidade circular instala-se, e a indústria vai concentrar-se na região que avançar primeiro.
C com custos de transporte mais baixos, uma maior quota da indústria, ou maiores economias de escala, a causalidade concorrencial instala-se, e a indústria vai concentrar-se na região que avançar primeiro
D com custos de transporte mais baixos, uma menor quota da indústria, ou maiores economias de escala, a causalidade concorrencial instala-se, e a indústria vai concentrar-se na região que avançar prematuramente.
E com custos de transporte mais baixos, uma maior quota da indústria, ou maiores economias de escala, a causalidade circular instala-se, e a indústria vai concentrar-se na região que avançar primeiro.