A A palavra ‘“privilégio”’ foi equivocamente utilizada no primeiro parágrafo, pois ela remete a aspectos negativos das metrópoles brasileiras.
B O texto deixa evidente que a responsabilidade pela ocorrência de alto índice de mortes no trânsito é exclusiva dos motoristas.
C A preocupação da ONU com o alto número de vítimas fatais no trânsito certamente foi decisiva na redução da frequência de acidentes de trânsito nas cidades brasileiras até o final de 2011.
D A educação para o trânsito de forma transversal com estímulo de valores humanos é importante fator para a redução do número de vítimas fatais.
E A meta da ONU de redução de 50% do número de vítimas fatais no trânsito compromete principalmente as autoridades.