A utiliza dois ou mais modais distintos, sendo que cada trecho do percurso é contratado separadamente, com responsabilidade limitada a cada transportador em seu respectivo segmento.
B baseia-se exclusivamente em um modal de transporte, sendo mais utilizado para trajetos longos e cargas de baixo valor agregado, considerando a legislação própria de cada país.
C exige a emissão de um único conhecimento de transporte válido para todo o percurso, reduzindo a burocracia documental, garantindo que os operadores logísticos tenham vantagens estratégicas.
D caracteriza-se pela utilização de cargas unitizadas indivisíveis, o que garante menor manipulação e maior eficiência operacional.
E opera com dois ou mais modais diferentes sob a coordenação de um único operador, que assume a responsabilidade integral pela carga em todo o trajeto, buscando atender as necessidades legais.