A por um processo manual e lento, baseado em sobreposição visual de desenhos 2D, que é propenso a falhas e não classifica tipos de interferências.
B pela geração automática de modelos estruturais ideais para análise de elementos finitos, o que elimina a necessidade de perícia humana na interpretação de cargas.
C por uma interoperabilidade plena entre diferentes plataformas BIM, garantindo a manutenção das regras de comportamento dos objetos, sem a necessidade de padronização de formatos intermediários.
D por ser uma funcionalidade exclusiva das ferramentas BIM de autoria, o que contraindica o uso de ferramentas de integração de modelos.
E pela identificação automática de colisões geométricas, de conflitos estruturais e de fluxos, contribuindo para a redução de erros, custos e atrasos, embora a interoperabilidade total ainda seja um desafio.