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#2408968

No final de 2013, ocorreu uma série de leilões de rodovias brasileiras, uma delas a BR163. Dividida em trechos, a BR163, em sua parte localizada no Estado de Mato Grosso, foi concedida à iniciativa privada, pelo que foi acordado o seguinte:

  • deságio de mais ou menos 52% sobre o preço máximo fixado pelo governo para os pedágios.
  • as empresas vencedoras do leilão se comprometem a proibir o trafego de caminhões, principalmente dos que transportam soja.
  • a concessão limita-se a um prazo máximo de cinco anos, sendo que a cobrança do pedágio se restringe aos três últimos anos.
  • as principais empresas vencedoras do referido trecho formam a Triunfo Participações juntamente comaCCR.
  • valor dos pedágios superior ao teto proposto pelo governo, eqüivalendo a um ágio de cerca de 30%.
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