A declividade longitudinal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para o centro (lado interno) da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.
B declividade longitudinal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para um dos bordos da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.
C declividade transversal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para o centro (lado interno) da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.
D declividade transversal em um único sentido de que a pista é dotada em curvas, com caimento orientado para um dos bordos da curva, com o objetivo de contrabalançar a atuação da aceleração centrífuga.