A é conhecido também como “método de varredura".
B possui como grande limitação o fato de ser um método que não contempla restrições.
C baseia-se no conceito de ganho; é um método que inicia com a análise de todas as combinações possíveis entre nós, dois a dois.
D contempla apenas restrições de volume e peso, pois foca na capacidade de carga de cada unidade transportadora.
E é um método de roteirização probabilístico que leva em consideração a história, bem como qualquer restrição, real ou potencial, do sistema.