A Cidades planas são favoráveis para o uso de bicicletas, desde que não sejam para alcançar distâncias maiores.
B Áreas de interesse ou proteção ambiental requerem a construção de infraestrutura e a expansão de transportes coletivos motorizados para vencer longas distâncias.
C Cidades ribeirinhas apesar de exigirem construções onerosas – como pontes, oferecem um potencial paisagístico para implantação de calçadões e ciclovias.
D Tecido urbano seccionado por rodovias impede a sua expansão de forma contínua e natural, mas, por outro lado, estimula a integração intraurbana.