A figura abaixo ilustra uma linha de motor a indução, comumente empregada na indústria.

Para a realização de manutenção nestes tipos de equipamentos, dentre as muitas recomendações dos fabricantes, são citadas abaixo algumas delas:

I. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, havendo no mesmo trocador de calor e supressor de ruído, esses dois componentes não devem ser removidos, pois são especialmente projetados para isso.

II. Durante o processo de desmontagem completa do motor para manutenção, deve-se retirar, se houver, o trocador de calor e supressor de ruído, bem como os sensores de temperatura dos mancais e escova de aterramento.

III. No plano de manutenção do motor, não é prevista a medição da resistência de isolamento do enrolamento, pois este procedimento é demasiadamente complexo, exigindo mão de obra especializada.

IV. No plano de manutenção do motor, é prevista a inspeção dos casquilhos e pista do eixo (mancal de deslizamento).

V. Se o período de armazenagem do motor ultrapassar 6 meses, os mancais de deslizamento devem ser desmontados, inspecionados e limpos, antes de colocar o motor em operação.

Está correto o que se afirma APENAS em