Quando existe a necessidade de fazer a pilotagem (mudança de posição) de uma válvula hidráulica ou pneumática à distância, utiliza-se comumente um dispositivo composto de uma bobina eletromagnética que, quando energizada, gera um campo magnético que atrai elementos ferrosos, comportando-se como imã permanente. Esta bobina é enrolada no magneto fixo e este conjunto é fixado à carcaça da válvula, seja ela hidráulica ou pneumática (eletroválvula). O magneto móvel é fixado diretamente na extremidade de seu carretel. No momento em que a corrente elétrica percorre a bobina, é gerado um campo magnético que atrai os magnetos e empurra o carretel da válvula na direção oposta à do solenoide que foi energizado, mudando a posição do carretel no interior da válvula e provocando a sua abertura ou fechamento. Este dispositivo recebe o nome de