A a vantagem de um motor turbofan sobre um turbojato é que oby-passde ar do turbofan gera um aumento de tração, refrigera o motor e contribui para a diminuição do ruído do motor.
B a “razão deby-pass” de um motor turbofan refere-se à razão da massa de ar que passa pelo “fan” pela massa de ar que passa através da câmara de combustão.
C nos motores turbohélice é necessária a existência de uma caixa de redução, porque a velocidade da turbina é muito maior do que a velocidade da hélice.
D os motores turbohélice são mais eficientes na faixa de altitude entre 18.000 pés e 30.000 pés do que em altitudes mais baixas ou mais elevadas.
E Todas as afirmativas estão corretas.