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#2369316

O Plano de Voo com mudança de IFR para VFR ou viceversa deve conter o ponto especificado para a mudança de regras que será considerado, durante o voo, como ponto de notificação compulsória. No caso de utilização da letra Y ou Z e que o aeródromo de destino opere apenas VFR, o Plano de Voo deve conter, pelo menos, um aeródromo de alternativa, homologado IFR. Havendo falha de comunicação, assinale a opção correta.

  • O piloto deverá, obrigatoriamente, seguir para a alternativa especificada que opere IFR.
  • O piloto deverá, obrigatoriamente, seguir para o destino.
  • O piloto só poderá seguir para o destino mediante certas condições.
  • O piloto só poderá seguir para a alternativa caso consiga restabelecer a comunicação com algum órgão ATS.
  • O piloto poderá sempre optar entre seguir para o destino ou para a alternativa.
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