Em um esquema de tolerâncias e ajustes, a folga é definida como a diferença positiva, em um acoplamento eixo – furo, entre as dimensões do furo e do eixo, antes da montagem, quando o diâmetro do eixo é menor que o diâmetro do furo. A folga máxima e a interferência mínima são calculadas, respectivamente:
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