A Recobrimento das carrocerias dos caminhões com lonas quando do transporte de materiais granulados.
B Controle de velocidade dos veículos em toda a área do empreendimento, bota-fora terrestre e entorno imediato, além de manutenção preventiva nos veículos de transporte de pessoal e de materiais, de forma a manter os motores regulados.
C Umectação do solo nas áreas de intervenção, com frequência predeterminada, para abatimento na origem das emissões de material particulado.
D Execução de Programa de Monitoramento Sedimentológico para acompanhamento de alterações na composição granulométrica e geoquímica nas áreas de descarte.
E Manter o mínimo possível os motores das embarcações ligados quando estas estão atracadas, se possível.