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#1915508

Nos ensaios de tração de metais, podem-se descrever dois tipos de curvas tensão versus deformação: a curva de engenharia (ou convencional) e a curva verdadeira (ou real).

Para ensaio com metal dúctil, observa-se que na curva

  • verdadeira, o limite de resistência e o de ruptura são diferentes.
  • verdadeira, o limite de ruptura representa sempre a maior tensão.
  • de engenharia, tem-se sempre um limite de escoamento visível.
  • de engenharia, o limite de ruptura é maior que o limite de resistência.
  • de engenharia, o limite de escoamento pode superar o limite de resistência.
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