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#2463167

Durante o tempo de compressão nos motores a diesel, o ar de admissão é comprimido de modo que sua temperatura

  • retorne ao ponto inicial do processo de ignição, quando a influência da pressão é máxima.
  • diminua e seja adequada ao processo de queima do óleo aspergido nas câmaras de combustão.
  • permita refrigerar os cilindros, equilibrando-os termodinamicamente para facilitar a continuidade do processo.
  • proporcione adequada expansão dos gases resultantes da explosão do combustível.
  • aumente o suficiente para induzir autoignição no combustível injetado nos cilindros.
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