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#3357669

A pressão interna ao revestimento de uma vareta de um reator PWR tem como causas

  • inchamento do revestimento, pressão externa do refrigerante e pressão dos gases de fissão.
  • inchamento do combustível, pressão dos gases de fissão e temperatura elevada do combustível.
  • pressão externa do refrigerante, temperatura elevada do combustível e expansão térmica diferencial entre combustível e revestimento.
  • pressão dos gases de fissão, inchamento do combustível e expansão térmica diferencial entre combustível e revestimento.
  • pressão externa do refrigerante, inchamento do combustível e pressão dos gases de fissão.
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