A depende da prova de sua culpa, cabendo o ônus da prova ao proprietário da carga.
B é objetiva e independe da prova de sua culpa pelo proprietário da carga.
C está baseada nas Regras de Haia (Hague Rules) em que é fundamental a distinção entre culpa náutica e culpa comercial.
D está baseada nas Regras de Haia-Visby (Hague-Visby Rules), em que é fundamental a distinção entre culpa náutica e culpa comercial.
E pode ser afastada através de cláusulas de não-indenizar constantes da carta partida de afretamento ou do conhecimento de transporte da carga.