A Bomba de óleo – tem papel fundamental no funcionamento do sistema, ela dá vazão ao lubrificante
B Interruptor de pressão de óleo – é responsável por avisar o motorista que algo não está certo. É emitido um sinal sonoro ou alerta.
C Pescador de óleo – está ligado à bomba, que vai até o cárter para coletar o óleo que fica depositado.
D Filtro de óleo – esse componente exige a troca constante, recomendado a cada substituição de óleo realizada.
E Filtro de gás – filtra o gás produzido pela válvula de escape.